Brummifahrer sammeln wichtige Punkte

Motor-Sport-Club Qualifizierung für Deutsche Meisterschaft – 64 Teilnehmer auf dem Parcours

Geschick gefragt: BILD: Daniel Mach

18 fahrtechnische Aufgaben mussten die Fahrer bewältigen. In einem Sonderlauf ging es um den MSCO-Clubpokal.

von Daniel Mach

Kreyenbrück – Die Punktrichter geben das Startzeichen und Dieter Sahling aus Norderstedt startet den Gliederzug (40 Tonnen). Ein Parcours mit 18 fahrtechnischen Aufgaben gilt es, möglichst fehlerfrei zu fahren. Und dafür hat er maximal 20 Minuten Zeit.

So wie Dieter Sahling gingen am Wochenende noch weitere 63 Teilnehmer beim 25. Fahrer-Turnier des Motor-Sport-Club Oldenburg (MSCO) in Kreyenbrück an den Start. Vor der Praxis haben alle den theoretischen Teil absolviert. Fragen zur Verkehrssicherheit, zur Ersten Hilfe am Unfallort und zur Ladungssicherung mussten auf Fragebögen beantwortet werden. Hier zählt zunächst einzig die Teilnahme. Fehler werden nicht bewertet, sondern sofort besprochen und aufgeklärt. Nur wer nicht teilnimmt, erhält Strafpunkte.

Sahling nimmt gerade eine der schwersten Aufgaben auf dem Parcours in Angriff: rückwärts einparken in eine Parkbox, dazu auslösen eines Rückfahrkontaktes und anhalten an einem seitlichen Board mit zehn Zentimetern Abstand zu den Hängerrädern des Gliederzuges. Diese Aufgabe meistern in dieser „Königsklasse“ nur sehr wenige Fahrer ohne Strafpunkte. Sahling bleibt fehlerfrei.

Alle fahrtechnischen Aufgaben sind den alltäglichen Aufgaben eines Brummifahrers nachgestellt. Wer hier die Abmessungen seines Fahrzeuges kennt und das Fahren mit Spiegeln, dosiertem Gaspedal- und Kupplungsdruck beherrscht, wird auch im täglichen Job seinen Lastwagen schadenfrei steuern.

Sahling, der sich für den Endlauf zur Deutschen Meisterschaft, der am kommenden Wochenende in Henstedt-Ulzburg bei Hamburg stattfindet, schon qualifiziert hat, ist nicht nur zum Trainieren nach Oldenburg gekommen. Er führt zurzeit auch noch knapp in der Norddeutschen Gliederzugmeisterschaft, dicht gefolgt von Heino Martens aus Filsum und Günther Büsing vom MSCO. Und hier werden die Punkte über vier Veranstaltungen addiert, so dass die ersten drei Fahrer noch Titel-Chancen haben.

In den anderen Klassen mit Solo-Lastwagen 25 Tonnen und 7,5 Tonnen, Bus, Sattelzug und Sprinter-Klasse geht es bei einigen Teilnehmern noch um einen Endlaufplatz in Henstedt-Ulzburg. Turnierbester wurde über alle Klassen hier Heino Martens mit 2001 von 2100 möglichen Punkten.

In einem Sonderlauf ging es um den MSCO-Clubpokal, der unter den Oldenburger Brummifahrern ausgetragen wird. Diesmal gewann Walter Adams vor Günther Büsing und Lutz Lehmann.

Bei Dieter Sahling, der schon fünf Mal Deutscher Meister in der Sattelzugklasse und einmal Vizeweltmeister wurde, lief es an diesem Wochenende in dieser Klasse nicht so gut. Er konnte in der Klasse D, Gliederzug, nur einen fünften Platz belegen. Heino Martens aus Filsum gewann diese Klasse und führt damit auch die Norddeutsche Gliederzugmeisterschaft an.

MSCO Fahrsicherheitsturnier zur Qualifikation für Deutsche Meisterschaft

Das passt genau: Die Bus- und Brummifahrer müssen am Wochenende Augenmaß beweisen. BILD: MSCO

53 Brummifahrer haben sich zum Turnier angemeldet, das der Motor-Sport-Club Oldenburg ausrichtet. Sie müssen 18 Aufgaben absolvieren.

Kreyenbrück – Um Geschicklichkeit und das rechte Augenmaß geht es am Wochenende auf dem Parkplatz der EWE Tel, Cloppenburger Straße/An der Kolckwiese. Am Sonnabend und Sonntag, 14. und 15. August, jeweils von 10 bis 18 Uhr veranstaltet der Motor-Sport-Club Oldenburg (MSCO) hier den letzten von neun bundesweiten Vorläufen zur Deutschen Meisterschaft der Brummifahrer. 18 Aufgaben müssen die Teilnehmer bei diesem Fahrsicherheitsturnier absolvieren. Zuschauer sind dabei willkommen.

In den fünf Klassen, Solo-Lastwagen 25 Tonnen und 7,5 Tonnen, Bus, Sattelzug und Sprinter-Klasse bis 3,5 Tonnen, besteht an diesen beiden Tagen noch die Möglichkeit, sich für die Deutsche Meisterschaft, die am 21. und 22. August in Henstedt-Ulzburg bei Hamburg stattfindet, zu qualifizieren. Nötig hierfür ist nur ein gültiger Führerschein der entsprechenden Klasse sowie ein wenig Übersicht und Gefühl für das vom Veranstalter gestellte Fahrzeug. Die ersten Drei einer jeden Klasse sind dann für das Endturnier qualifiziert.

Der MSCO wird mit einer starken Truppe am Endturnier in Henstedt-Ulzburg teilnehmen. Zehn MSCO-Brummisportler haben bereits in den Vorläufen ihr Können unter Beweis gestellt und werden in verschiedenen Klassen um den Meistertitel fahren.

Ein besonderer Anreiz ist in diesem Jahr sicherlich auch hier die Qualifikation zur Weltmeisterschaft. Die ersten drei platzierten Teilnehmer der jeweiligen Klasse auf der Deutschen Meisterschaft bilden die Deutsche Nationalmannschaft und fahren zur Weltmeisterschaft 2010 am 2. und 5. September, die in Voralberg/Österreich ausgetragen wird. Da die WM nur alle zwei Jahre stattfindet, haben sich im Vorjahr schon Günther Büsing auf dem Gliederzug und Ralf Rüscher in der Klasse Bus vom MSCO qualifiziert.

Für das Oldenburger Turnier erwartet Turnierleiter Günther Büsing nicht so viele Teilnehmer wie in den Jahren zuvor. „Die meisten erfahrenen Teilnehmer haben sich schon im Vorfeld qualifiziert, einige werden noch nach Oldenburg kommen, um zu trainieren“, so Büsing. Bisher haben sich insgesamt 53 Teilnehmer angemeldet.

Am stärksten wird wohl die Klasse D, der Gliederzug besetzt sein. Hier geht es noch um Punkte für die Norddeutsche Meisterschaft, die von Lauf zu Lauf addiert werden. Büsing: „Hier rechnen sich einige MSCO-Fahrer Chancen aus, denn an der Spitze kann sich noch einiges tun.“

Lkw-Fahrerwettbewerb in Ahlhorn

36 Trucker stellten beim Lkw-Fahrerwettbewerb von ADAC und der Firma Scania auf dem Flugplatz Ahlhorn ihr Können unter Beweis. Es war die 7. und vorletzte Regionalausscheidung vor dem deutschen Finale am 24. Juli 2010 auf dem Nürburgring. Jüngste Teilnehmerin in Ahlhorn war die 18-jährige Anna Maihoff aus Delmenhorst Bilder: Stefan Idel

Sie landete am Ende auf einem achtbaren 27. Platz. Den Regionalentscheid gewann Marcus Paetz aus Bremerhaven. Er setzte sich mit 188 Punkten von Heine Krauel (Buxtehude) und Torsten Plaul (Wttenberge) durch. Alle Drei treten am 24. Juli beim Bundeswettbewerb auf dem Nürburgring an. Bundesweit haben sich mehr als 3000 Fahrerinnen und Fahrer beworben; 300 haben sich qualifiziert. An Stationen in Ahlhorn geht es nicht um PS und Schnelligkeit, sondern vor allem um Perfektion und Professionalität, um Sicherheit und Fahrer-Fitness.

Hier gibt es eine kleine Fotoserie dank der NWZ

HAUPTVERSAMMLUNG Motor-Sport-Club Oldenburg zieht Bilanz – Erfolgreiche Saison

Erfolgreiche Vereinsmitglieder: Andre Klostermann (links) und Ralf Rüscher holten schon viele Titel.

BILD: ARCHIV/MÜLLER

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DIE NUTZFAHRZEUGABTEILUNG DES MSCO HAT SICH ZUM AUSHÄNGESCHILD DES VEREINS ENTWICKELT. BESONDERS ERFOLGREICH SIND RALF RÜSCHER UND ANDRE KLOSTERMANN.

VON HEINZ ARNDT

ETZHORN – Auf der Hauptversammlung des Motor-Sport-Club Oldenburg (MSCO) am Mittwoch, 13. Januar, im Etzhorner Krug wird Günther Büsing wieder von einer erfolgreichen Saison der Nutzfahrzeugabteilung des Vereins berichten können. So hat der Verein einen amtierenden Deutschen Meister in seinen Reihen: Ralf Rüscher wird den MSCO in diesem Jahr bei den Weltmeisterschaften vertreten.

Seinen deutschen Meistertitel sicherte er sich im Herbst 2009 bei den Deutschen Meisterschaften in Kreyenbrück. In der Klasse B (Bus) verwies er seinen Vereinskameraden Andre Klostermann mit knappem Vorsprung auf Platz zwei. Für beide sind Meisterehren in dieser Klasse nichts Neues. Ralf Rüscher wurde bereits 2007 Deutscher Meister und 2002 Weltmeister. Andre Klostermann errang 2001 und 2005 den deutschen Meistertitel und wurde 2006 Weltmeister.

Diese Erfolgsbilanz zeigt, dass die Nutzfahrzeugabteilung das Aushängeschild des MSCO ist. Schon Günther Büsing konnte sich in dieser Sparte zwei deutsche Meistertitel erkämpfen. Den ersten in der Klasse auf dem 7,5 Tonner und danach mit dem Sattelzug. Zur Nutzfahrzeugabteilung war der 60-jährige Steuerberater einst aus Spaß am Fahren gekommen.

„Es war 1983, als ich eine Ausschreibung für einen Wettbewerb erhielt. Ich bin hingefahren, habe mitgemacht, Spaß daran gefunden und bin dabei geblieben“, erinnert er sich. „Mich begeistert nicht nur das Fahren mit den großen Fahrzeugen, sondern besonders die Präzision, die hier gefragt ist. Es sieht einfach aus, einen Parcours zu bewältigen, doch dazu ist höchste Aufmerksamkeit erforderlich“, so Büsing, der im MSCO den Posten des Schatzmeisters innehat.

Er ist stolz auf die Nutzfahrzeugabteilung: „Im Grunde genommen konnte ich mit meiner Begeisterung einige Vereinskameraden anstecken. So ist die Gruppe immer größer geworden und hat sich auch leistungsmäßig stetig gesteigert.“

DEUTSCHE MEISTERSCHAFT Beste Brummi-Fahrer am Wochenende in Oldenburg ermittelt

Eingependelt: Bei dieser Station muss der Fahrer ohne zu Rangieren ein Pendel exakt positionieren. BILD: SÖNKE WENDT

OLDENBURG – Ein hohes Maß an Geschicklichkeit brauchten die 167 Teilnehmer der Deutschen Meisterschaft für Brummifahrer am Sonnabend und Sonntag auf dem Gelände der EWE an der Cloppenburger Straße. In sechs unterschiedlichen Klassen galt es, den jeweiligen Titelträger zu ermitteln. Die Teilnehmer hatten sich bei insgesamt neun bundesweiten Vorentscheidungen für den Wettkampf qualifiziert.

Pressewart Daniel Mach vom gastgebenden Motor-Sport-Club Oldenburg zeigte sich mit dem Ablauf der Veranstaltung voll zufrieden: „Wir hatten Sonnabend zwischen 2000 und 3000 Besucher hier, am Sonntag waren es dann eher Fachpublikum und Angehörige der Fahrer.

Den Zuschauern wurde ein buntes Programm geboten. Neben den Wettkämpfen gab es auch andere Dinge zu bestaunen. „Mir gefielen auch die ausgestellten Oldtimer, besonders die Lieferwagen aus den 50er Jahren sehr gut“, erzählt Besucher Tobias Bayrhammer. „Der Parcours scheint den Fahrern einiges abzuverlangen, nicht jeder schafft es, dass die Pfeiler stehen bleiben“, hat Theis Füstmann festgestellt.

Die Fahrer mussten zunächst Theorie-Aufgaben zu den Themenfeldern Führerschein-Fragen, Erste Hilfe und Ladungssicherheit bewältigen. Anschließend ging es dann für alle im fremden, vom Veranstalter gestellten Fahrzeug auf den Parcours. Hier zählt in erster Linie Geschicklichkeit, um die 17 Aufgaben zu meistern. „Einige kommen mit dem Fahrzeug besser zurecht, andere müssen sich erst daran gewöhnen“, berichtet Michael Keßler, Teilnehmer aus Gießen.

Die jeweiligen Deutschen Meister qualifizierten sich für die Weltmeisterschaft 2010 in Arlberg/Österreich. Einige Oldenburger schnitten sehr gut ab: In der Klasse B (Bus) siegte Ralf Rüscher vor seinem MSCO–Kollegen Andre Klostermann. In der Königsdisziplin Gliederzug (Klasse D), wurde Hendric Wiemken Dritter. Weitere Meisteritel gingen an Ocke Frahm (F), Marcus Ritter (A), Stefen Selle (C), Reinhard Rühling (K) und Dieter Sahling (D).

Oldenburg – Kreyenbrück / PM Motor-Sport-Club-Oldenburg ADAC Am 12. und 13. September werden die besten LKW- und Bus- Turnierfahrer zum Endlauf der Deutschen Meisterschaft im LKW-Geschicklichkeits-fahren in Oldenburg an den Start gehen. Der Motor-Sport-Club Oldenburg (ADAC) wird dieses Turnier auf dem EWE Parkplatz Cloppen-burger Straße / An der Kolckwiese in Oldenburg-Kreyenbrück veran-stalten…

Oldenburg – Kreyenbrück / PM Motor-Sport-Club-Oldenburg ADAC

Am 12. und 13. September werden die besten LKW- und Bus- Turnier-fahrer zum Endlauf der Deutschen Meisterschaft im LKW-Geschicklich-keitsfahren in Oldenburg an den Start gehen. Der Motor-Sport-Club Oldenburg (ADAC) wird dieses Turnier auf dem EWE Parkplatz Cloppen-burger Straße / An der Kolckwiese in Oldenburg-Kreyenbrück veran-stalten.

Etwa 120 Teilnehmer, die sich bundesweit auf 8 Vorläufen für dieses Endturnier qualifiziert haben, werden am Samstag und Sonntag von 09:00 Uhr bis ca. 18:00 Uhr um den Deutschen Meistertitel ihrer Klasse kämpfen. Auf einem Parcours mit 18 technischen Aufgaben wird in den Klassen Solo-LKW 7,5t und 25t Bus und Sattelzug gefahren. Mit einem Gliederzug (LKW mit Anhänger) geht es zusätzlich um die Norddeutsche Meisterschaft. Nicht die Geschwindigkeit ist hier auf dem Parcours gefragt, sondern das Millimeter genaue Fahren. Dabei sollte der Teil- nehmer die Abmaße seines Fahrzeuges genau einschätzen können, mit viel Gefühl Kupplung- und Gaspedal betätigen und ein gutes Augenmaß vor allem beim Fahren mit Rück- und Rampenspiegel beweisen. Erfahrungsgemäß sind es nur wenige Zentimeter die über Erfolg oder Niederlage entscheiden. Die Sieger der einzelnen Klassen erhalten am Sonntagabend bei der Siegerehrung den Pokal des Deutschen Meisters und qualifizieren sich für die nächste Weltmeisterschaft.

Zuschauer haben an beiden Tagen die Möglichkeit das Turnier aus nächster Nähe – bei freiem Eintritt – mitzuerleben. Außerdem wird ein reichhaltiges Rahmenprogramm geboten. Am Samstag lädt die Werbe-gemeinschaft Cloppenburger Straße zu ihrem Straßenfest ein. Unter dem Motto „Spiel und Spaß“ gibt es viele Aktionen und ein buntes Programm der Geschäfte. Eine Tombola, ein nicht gewerblicher Floh- markt, Aktionen für die Kleinen, wie eine Kinderhüpfburg, werden für ausreichende Unterhaltung sorgen. Der MSCO wird an beiden Tagen seine Aktivitäten und eine LKW-Oldtimer-Ausstellung präsentieren. Das THW und die Jugendfeuerwehr Eversten werden sich darstellen, und die ATP (Automotive Testing Papenburg GmbH) wird ein Sicherheits-training für LKW vorstellen. Für das leibliche Wohl wird durch Imbiss-, Getränke-, Pfannkuchen- und Eisstand gesorgt sein. Zum „Trucker Frühschoppen“ mit der Countryband „Slipper Hero`s“ lädt der MSCO am Sonntag, dem 13.09. ab 11:00 Uhr herzlich ein.

http://www.landkreis-kurier.de/index.php?menuid=73&reporeid=1157

TURNIER Deutsche Meisterschaften mit 167 Startern – Sonnabend Straßenfest

KREYENBRÜCK – Damit haben selbst die Verantwortlichen des Motor-Sport-Club-Oldenburg (MSCO) nicht gerechnet: 167 Fahrer aus dem gesamten Bundesgebiet gehen bei den Deutschen Meisterschaften im Geschicklichkeitsfahren an den Start. Ausgetragen wird das Turnier am Sonnabend und Sonntag, 12. und 13. September, jeweils 9 bis gegen 18 Uhr, auf dem EWE-Parkplatz an der Cloppenburger Straße/An der Kolckwiese. Veranstalter ist der MSCO, der ursprünglich von ungefähr 120 Teilnehmern ausgegangen war.

Bei diesen Meisterschaften werden auch neun Fahrer aus der erfolgreichen Nutzfahrzeug-Sparten des MSCO an den Start gehen. Hierbei handelt es sich um: Hendric Wiemken und Gerd Wiechmann (Klasse A Solo Lkw), die früheren Weltmeister Andre Klostermann und Ralf Büscher (Klasse B Bus); Rolf Golibersuch, Gustav Frerichs und Günther Büsing (Klasse C Sattelzug); der mehrfache Deutsche Meister Walter Adams und Günter Bornkeßel (Klasse K Leicht-Lkw bis 7,5 Tonnen). Die Oldenburger Teilnehmer werden am Sonnabend traditionell als Erste starten, damit sich die auswärtigen Fahrer noch einmal über den Aufbau des Parcours informieren können.

Am Sonnabend gibt es auch von 10 bis 17 Uhr das Straßenfest der Werbegemeinschaft Cloppenburger Straße mit einem bunten Programm. Der MSCO bietet zudem kleine Ausstellungen des Technischen Hilfswerkes, der Jugend-Feuerwehr Eversten und von Lkw-Oldtimern. Hinzu kommt ein Sicherheitstraining für Lastwagen der Automotiven Testing Papenburg GmbH. Am Sonntag wird ab 11 Uhr ein Trucker-Frühschoppen mit einer CountryBand veranstaltet.

Deutschen Meisterschaften im Geschicklichkeitsfahren

OLDENBURG/ha. Oldenburg ist am kommenden Wochenende wieder einmal Schauplatz von Deutschen Meisterschaften. Am Samstag und Sonntag, 12. und 13. September, werden jeweils von 9 bis cirka 18 Uhr die Deutschen Meisterschaften im Geschicklichkeits-fahren ausgetragen. Austragungsort ist der EWE-Parkplatz an der Cloppenburger Straße/An der Kolckwiese.

Dabei gehen in den einzelnen Disziplinen rund 120 Fahrer aus ganz Deutschland an den Start. Hierunter befinden sich gleich neun Fahrer des veranstaltenden Motor-Sport-Club Oldenburg (MSCO). Es
sind dies: Klasse A Solo Lkw: Hendric Wiemken, Gerd Wiechmann; Klasse B Bus: Andre Klostermann, Ralf Büscher (beide waren bereits
Weltmeister); Klasse C Sattelzug: Gustav Frerichs, Rolf Golibersuch,
Günther Büsing; sowie Klasse K Leicht – Lkw bis 7,5 Tonnen: Walter Adams (mehrfacher Deutscher Meister) sowie Günter Bornkeßel.
Die Fahrer haben in den verschiedenen Klassen auf einem Parcours 18 Aufgaben zu bewältigen. Mit dem Gliederzug (Lkw mit Anhänger) geht es zusätzlich um die Norddeutsche Meisterschaft. Bei diesen Meisterschaften geht es nicht um die Geschwindigkeit, sondern um
das Millimeter genaue Fahren. Hier gilt es, mit viel Gefühl Kupplung- und Gaspedal zu betätigen sowie ein gutes Augenmaß insbesondere
beim Fahren mit Rück- und Pampenspiegel zu beweisen. Nur wenige Zentimeter entscheiden über Sieg und Niederlage. Die Sieger in den
einzelnen Klassen qualifizieren sich für die Weltmeisterschaften.

Veranstalter MSCO hat zudem für die Zuschauer ein interessantes Rahmenprogramm erstellt. Hierzu gehören kleine Ausstellungen des
THW, der Jugend-Feuerwehr Eversten und von Lkw -Oldtimern.
Die Automotive Testing Papenburg GmbH bietet ein Sicherheits-training für Lkw. Zudem wird im umfassenden Maße für das leibliche
Wohl der Besucher gesorgt. Am Sonntag gibt es darüber hinaus ab 11 Uhr einen „Trucker“-Frühschoppen mit einer Country-Band.

Ferner findet am Sonnabend, 12. September, von 10 bis 17 Uhr in unmittelbarer Nachbarschaft zum Parcours ein buntes Straßenfest der Werbegemeinschaft Cloppenburger Straße statt. Für Jung und
Alt wird ein unterhaltsames Programm geboten. Dabei präsentieren sich auch zahlreiche in Kreyenbrück angesiedelte Geschäfte. In einer
Tombola gibt es 500 interessante Preise zu gewinnen

DEUTSCHE MEISTERSCHAFTEN Neun Oldenburger kämpfen um Titel – Fest an Cloppenburger Straße

KREYENBRÜCK – Die besten Lastwagen- und Bus-Turnierfahrer gehen am Sonnabend und Sonntag, 12. und 13. September, beim Endlauf der Deutschen Meisterschaft im Geschicklichkeitsfahren an den Start. Der Motor-Sport-Club Oldenburg (MSCO) veranstaltet dieses Turnier auf dem EWE-Parkplatz an der Cloppenburger Straße/Ecke An der Kolckwiese.

Etwa 120 Teilnehmer, die sich bundesweit in acht Vorläufen qualifiziert haben, werden an beiden Tagen jeweils von 9 bis gegen 18 Uhr um den deutschen Meistertitel in ihrer Klasse kämpfen. Darunter befinden sich neun Fahrer des MSCO. Hierbei handelt es sich um: Klasse A Solo-LKW Hendric Wiemken, Gerd Wiechmann; Klasse B Bus Andre Klostermann, Ralf Rüscher (die beide bereits Weltmeister waren); Klasse C Sattelzug Gustav Frerichs, Rolf Golibersuch, Günther Büsing sowie Klasse K Leicht – LKW bis 7,5 Tonnen Walter Adams (mehrfacher Deutscher Meister) sowie Günter Bornkeßel.

Auf einem Parcours mit 18 technischen Aufgaben wird in den verschiedenen Klassen gefahren. Mit einem Gliederzug (Laster mit Anhänger) geht es zusätzlich um die Deutsche Meisterschaft. Nicht die Geschwindigkeit ist gefragt, sondern das millimetergenaue Fahren. Dabei sollte der Teilnehmer die Abmaße seines Fahrzeuges genau einschätzen können, mit viel Gefühl Kupplung- und Gaspedal betätigen, und ein gutes Augenmaß vor allem beim Fahren mit Rück- und Rampenspiegel beweisen.

Die Sieger der einzelnen Klassen erhalten am Sonntagabend auf der Siegerehrung den Pokal des Deutschen Meisters und qualifizieren sich für die nächste Weltmeisterschaft.

Die Zuschauer haben freien Eintritt. Es gibt ein buntes Rahmenprogramm. Am Sonnabend lädt die Werbegemeinschaft Cloppenburger Straße zu ihrem Straßenfest unter dem Motto „Spiel und Spaß“ ein. Eine Tombola, ein nicht gewerblicher Flohmarkt sowie Aktionen für die Kleinen (u.a. Hüpfburg) werden für ausreichend Unterhaltung sorgen.

Der MSCO wird an beiden Tagen sich und eine Lastwagen-Oldtimer-Ausstellung präsentieren. Das Technische Hilfswerk und die Jugendfeuerwehr Eversten stellen sich dar, und die Automotive Testing Papenburg GmbH demonstriert das Sicherheitstraining für Lastwagen. Für das leibliche Wohl der Besucher ist gesorgt. Zudem gibt es am Sonntag ab 11 Uhr einen „Trucker-Frühschoppen“ – für passende Musik sorgt eine Country-Band.

MSCO Meisterschaft mit rund 100 Startern – Straßenfest der Werbegemeinschaft
Hier kommt‘s auf jeden Millimeter an: Wie hier bei einem Meisterschafts-Turnier in den Vorjahren müssen die Brummi-Fahrer wieder einen Parcours bewältigen. BILD: ARCHIV/KREIER

BESONDERE AKTIONEN BIETET DIE KAUFMANNSCHAFT DER CLOPPENBURGER STRAßE AM 12. SEPTEMBER. SOGAR AN ZWEI TAGEN WIRD DIE DEUTSCHE MEISTERSCHAFT DER NUTZFAHRZEUGE VERANSTALTET.

VON HEINZ ARNDT

KREYENBRÜCK – Ein großer Besucher-Andrang ist am Sonnabend und Sonntag, 12. und 13. September, im oberen Bereich der Cloppenburger Straße zu erwarten. An beiden Tagen wird auf dem Gelände der EWE/EWE-Tel die deutsche Meisterschaft für Nutzfahrzeug-Fahrer ausgetragen, und am Sonnabend veranstaltet die Werbegemeinschaft Cloppenburger Straße wieder ihr Straßenfest.

Die Nutzfahrzeug-Sparte im Motor-Sport-Club Oldenburg (MSCO) gehört zweifelsohne zu den Aushängeschildern des Vereins. Bereits seit 1992 werden regelmäßig in Oldenburg Geschicklichkeits-Turniere veranstaltet.

Schon zuvor waren unter anderen die beiden Oldenburger Club-Mitglieder Günther Büsing und Walter Adams hier überaus aktiv und brachten es bis zu Deutschen Meisterschaften in ihren Klassen. Ralf Rüscher und Andre Klostermann sicherten sich sogar jeweils den Weltmeister-Titel. Höhepunkte der Oldenburger Turnierserie waren bislang die Deutsche Meisterschaft im Jahre 1995 sowie die Weltmeisterschaften 2002.

Bei den Deutschen Meisterschaften 2009 werden in den sechs Klassen rund 100 Fahrer an den Start gehen. Darunter befinden sich wie schon in den vergangenen Jahren zahlreiche dem MSCO angehörende Fahrer. Die Teilnehmer haben einen Parcours mit Aufgaben, die dem Berufsalltag der Lastwagen- und Busfahrer angelehnt sind, zu bewältigen. Dabei gilt es, millimetergenau rückwärts einzuparken sowie Entfernungen und Höhen richtig einzuschätzen. Außerdem muss ganz dicht an Barrieren herangefahren werden, ohne dass darauf stehende Dosen umkippen und aufgemalte Bordsteine berührt werden.

Viel zu bieten wird ebenso das Straßenfest entlang des oberen Teils der Cloppenburger Straße haben. Die hier angesiedelte Kaufmannschaft bereitet zahlreiche besondere Aktionen aber auch spezielle Angebote für die Besucher vor. Mit einem bunten Programm soll erreicht werden, den Bekanntheitsgrad dieses Teils der Cloppenburger Straße zu erhöhen.